2018年，一个三人研发小队带着一架E6无人机原理样机来到中山，在第三届中山市科技创新创业大赛决赛中夺得一等奖后，在中山坦洲创立了中山福昆航空科技有限公司。通过扎根湾区，目前福昆航空已经在低空经济这一新赛道上，从一家初创公司成长为业内的“闪亮新星”。

眼前这一架就是去年上海进博会上最大的展品——福昆航空的“空中出租车”M1 eVTOL载人真机。M1翼展达到15米，机身长度10米。它使用纯电能源，起飞重量达2.5吨，单次充电可飞行250公里，巡航速度达200公里/小时。从坦洲到深圳机场，如果坐上这辆“空中出租车”，只需20分钟左右就能到达。在这次进博会上，他们现场就收获了100架载人 eVTOL的意向订单，意向合作规模超过10个亿。

福昆航空创始人兼CTO刘十一：“载人 eVTOL 所有的核心系统，比如最重要的导航系统、控制系统，以及一些电机都是在中山生产的。我们也会把一部分生产放到中山市的产业园，就是我们新建的低空经济产业园进行生产，这里我们预计能够年产十几台这样的大型的载人 eVTOL。”

福昆航空是御风未来的全资子公司。随着低空经济在去年被写入政府工作报告，包括中山在内，全国各地都加快了发展低空经济的部署。乘着这股政策“东风”，御风未来把战略发展目标锁定在长三角和粤港澳大湾区这两个核心地区，并在去年下半年启动了福昆大湾区（中山）低空经济产业园的建设，预计项目将在今年的上半年可以竣工交付使用。

刘十一说，企业每一步的发展都离不开中山坚实的制造业基础和产业链配套，因为现在他们的产业链供应超70%都集中在中山及其周边，90%以上的供应商都在大湾区。尤其是中山丰富的应用场景，有力地加快了他们的研发和项目推进步伐。

刘十一：“我们企业营收连续两年实现三倍增长。今年我们吸纳到了很多原来我们招不到的人才，比如一些名校的硕士博士，这个将后续进一步提升我们整个科研创新的实力。特别是现在AI很火，我们也将进一步推动AI与无人机与低空经济的融合，将进一步推动这个发展，然后促进整个低空经济的进一步的市场扩大。”

记者：区球章 余德权

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