起湾道快速化工程北接三角快线，往南跨过北环互通后接入岐江河隧道，然后与濠江西路、世纪大道、康华路、孙文东路、中山路、博爱路、兴文路等21条道路交叉，与金字山隧道相接后，在终点与坦洲快线相连。全线改造长度约9.796km，其中：下穿岐江河隧道长约0.856km在总部区项目内实施，本项目范围路线改造净长度约8.940km。

全线按标准段双向八车道的城市主干路建设，设计时速60km/h，主线设置互通1座、隧道4座（含改造金字山隧道）、桥梁1座，人行过街横通道6座（含1座天桥），综合管廊共9.998km，总投资约67.46亿元，建安费约53.87亿元。主要节点内容如下：

（1）标准段为双向八车道，道路横断面设计宽度43米。

标准段横断面图

（2）北环互通节点方案：从三角快线两侧的辅道接出起湾道主线，保留现状互通不拆除，增加两条匝道实现北环路与起湾道的交通转换；进、出城方向均采用高架跨过木河迳路平交口。南向西车流通过从长江路桥头下地面辅道调头实现左转，同时出城方向与木河迳路的交通转换通过长江路桥头下地面辅道调头后再右转实现。北环互通平面布置如下图所示：

北环互通节点鸟瞰图

（3）下穿岐江河节点方案为长隧道。隧道全长约2090m，其中：北段长约856m由总部经济区PPP项目实施，剩余南段长约1234m由起湾道项目实施。

该节点濠江西路～世纪大道段为双向六车道隧道，并在濠江西路与勤学路之间设置一对进出匝道；与世纪大道相交处，东西向为上跨桥，南北向起湾道主线为下穿隧道，地面层平面交叉。如下图所示：

下穿岐江河隧道示意图

起湾道与世纪大道交叉节点鸟瞰图

（4）康华路节点方案：采用简易立交；南北向起湾道主线为下穿隧道，东西向康华路为地面层平交。康华路隧道全长490m，其中U型槽段315m，暗埋段长175m。其横断面布置如下图所示：

（5）孙文东路～中山路节点方案：起湾道与孙文东路、中山路两条城市主干路交叉节点，均采用简易立交；起湾道主线连续下穿孙文东路、竹苑路（桃苑路）、中山路交叉口，地面层均为平交。隧道全长1620m，其中：U槽段420m，暗埋段1200m。

（6）博爱路～兴文路节点方案：起湾道主线采用桥梁连续上跨博爱路、兴文路，桥梁全长727m；在博爱路交叉口，东西向博爱路主线为现状隧道，南北向起湾道主线为桥梁，地面层为平面交叉；在兴文路交叉口，南北向起湾道主线为桥梁，地面层为平面交叉。

（7）金字山隧道节点方案：将现状分离式双向四车道隧道向两侧扩挖，建成双向六车道分离式隧道，并在其两侧另建慢行系统专用隧道，隧道长301双延米。如下图所示：

来源：中山市住房和城乡建设局

记者：汤嘉源

编辑：杨启航

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