中开高速主线全线完成沥青摊铺，记者随中开高速施工人员一起开车上路体验，通过航拍详细了解全线工程进展情况。

实习记者翟欣宇：“我现在在横门互通立交上面，在东边就是深中通道的中山大桥，往西边走就是中开高速，今天我们就向西而行，带大家体验一下这条长约44公里的中开高速中山段。” 

横门互通立交和翠亨东收费站 

从航拍中看到，横门互通立交的翠亨东收费站主体已经完工，施工人员正对收费站顶棚进行装修，收费站5条匝道的机电设备安装也在同步进行。 

中开高速项目全长130公里，其中中山段约44公里。全线共设横门互通等8处互通立交：横门互通、火炬东（枢纽）、火炬西（枢纽）、东苑南路、凤凰山、康乐（枢纽）、横栏、横栏宝裕（枢纽）互通立交。4个收费站：翠亨东收费站、金钟湖收费站、隆都收费站、西江花洲收费站。接着就到了火炬东枢纽互通，它可以连接在建的东环高速，并通过东环高速火炬收费站到达火炬开发区。

在火炬东枢纽附近，设有中开高速中山段唯一一个服务区——火炬东服务区，该服务区主体结构已完工，正在进行停车场路面硬底化、充电桩等基础设施建设。

 大常山隧道

再向西走，就到了大常山隧道，它是国内首例高速公路“三改四”扩挖隧道，全长624米。

君华新城5区

往西行进2分钟就到了逸仙路附近的君华新城5区，这里已经建起约850米的隔音屏障。 

火炬西枢纽互通

继续向西走1分钟就到了火炬西枢纽互通，从这可以连通广澳高速，从城区收费站进出，连接博爱路、南外环、翠亨快线，是中山城区、火炬高新区和南朗街道最为重要的高速出入口。

福获路隧道

向西前行1分钟，就到了福获路隧道，紧接着是中山最长最宽的隧道——中开高速景观路隧道，全长约2897米。

实习记者翟欣宇：“中开高速景观路隧道目前已经完成了沥青摊铺，工人正在进行湿接缝施工，顶部的路灯已经安装完毕。”

金钟湖收费站

穿过景观路隧道之后，很快就到了金字山互通和金钟湖收费站，这里是最近中山城区的收费站，将对接南外环路，目前站名已经装好，站房已完成主体结构和外部装修。

 岐江河大桥

继续向西行，沿途经过大型住宅小区的区间都安装了隔音屏障。到了岐江河，就可以看到一座红色的双层钢桁架拱桥，它是中山城区内的首座双层桥。

 隆都收费站

凤凰山互通

很快就到了隆都收费站和凤凰山互通，由此通往凤凰路、工业大道，并从既有的广珠西线沙溪出入口，连接沙溪康乐南路。

康乐枢纽互通

紧接着是康乐枢纽互通，它可以接驳既有的广珠西线。

西江花洲收费站

向西行就是横栏互通西江花洲收费站，它位于横栏镇南部，连接横四线辅道。

横栏宝裕枢纽互通立交

再向西行2分钟，就到了横栏宝裕枢纽互通立交，它与中山西环高速相连接，可南联珠海、北融广佛，西接西江特大桥通往江门和粤西地区。

作为中山市“四纵五横”高速公路网中的重要“一横”，中开高速是衔接深中通道和广东省沿海地区重要的东西向重点高速公路。目前交安工程正紧锣密鼓施工，计划提前于深中通道建成通车，建成后将促进中山与珠三角和粤东、粤西地区的经济发展。

记者：杨启宁  邓越铿

实习生：翟欣宇

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二审：苏文颖

三审：李志行