虽然已经过了中秋，但受到台风外围环流影响，这几天中山一直都维持高温干燥天气，最高温维持在34到35摄氏度之间，在室外站一阵都热到受不了，不过，在一些重点交通项目，为了可以尽快达到通车要求，施工人员战高温、冒酷暑，加班加点赶工期。

在中山市南外环道路改造工程东区远洋学校对开路段的施工现场，几十名工人正在烈日下绑扎钢筋，虽然还没到上午10点钟，但阳光已经异常火辣。

施工队负责人赵明：“现在这么热的天气，有时候你不干活身上就有汗，你一干那就更不要谈了，但是为了工作，这一点是管不了那么多的，尤其是现在抢工期这个时间，大家都保持这个信心。”

据了解，南外环道路改造长度约11.8公里，桥梁18 座，总长约3190米，项目主要对南外环旧路提升改造，同时配合中开高速实施改造。

为确保南外环项目先行主路通车段——长江路至金字山互通段范围在9月30日前完成通车，项目施工方加班加点，安排三班次人员轮替进行全天候施工。

赵明：“一般我们白天施工的时候是150人，晚上是120人，现在我们是安全第一、生产第二、质量并进，确保工程方在有限的时间内顺利完成。”

中山市南外环道路改造工程项目负责人何强：“目前这个桥梁已经完成80%，预计9月20号之前把梁全部架完，由长逸路、金钟湖和长命水这三座桥全部架完，剩下的就是水稳、摊铺和沥青摊铺的作业了。”

为了避免工人在高温下工作中暑，施工方非常贴心地准备了各种防暑降温的措施，包括避开高温时段施工、每天提供各种消暑降温的饮品等。

何强：“每天定点地在这个地方有些防暑降温的东西，固定地摆放，所以工人可以自己来取，冰棍、矿泉水还有红茶之类的都有，然后我们还不定期地对工人进行慰问。”

现场工人小陈：“绿豆汤都有的，有时候发那个藿香正气水，中午的话会晚点上班。”

根据南外环道路改造工程施工计划，南外环路永安一路至翠景道主路将在2022年内完成通车，2024年8月实现全线通车。

记者：陈梓兴 陈大钧

编辑：古淑雯

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