江龙船艇研发设计建造的国内第一艘甲醇燃料动力船艇主要应用于商业化的实验和验证工作。根据天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室的研究报告表明，本次下水的甲醇清洁能源动力船艇相比于纯柴油动力船艇，在目前的应用场景下，经济性提升10%以上，CO碳氧化物减少96%、THC碳氢化物减少99%、烟度减少54%，各项排放值均优于最新的《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（第一、二阶段）》的限值。具备良好的经济性和环保性，商业化应用前景值得期待。
记者：杨启宁、梁境标
编辑：楚健
二审：文颖
三审：吴林平
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江龙船艇研发设计建造的国内第一艘甲醇燃料动力船艇主要应用于商业化的实验和验证工作。根据天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室的研究报告表明，本次下水的甲醇清洁能源动力船艇相比于纯柴油动力船艇，在目前的应用场景下，经济性提升10%以上，CO碳氧化物减少96%、THC碳氢化物减少99%、烟度减少54%，各项排放值均优于最新的《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（第一、二阶段）》的限值。具备良好的经济性和环保性，商业化应用前景值得期待。
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